MESSI LÀ NGƯỜI ĐẦU TIÊN RA SÂN Ở 6 KỲ WORLD CUP 🏆 Ở tuổi 39, Messi đánh dấu lần thứ 200 khoác áo đội tuyển Argentina với cú Hat-trick 3 bàn vào lưới Algeria. Ra mắt World Cup lần đầu tiên vào năm 2006, đó là cột mốc đầu tiên của một huyền thoại! 2006 🇩🇪 2010 🇿🇦 2014 🇧🇷 2018 🇷🇺 2022 🇶🇦 2026 🇺🇸🇨🇦🇲🇽

MESSI LÀ NGƯỜI ĐẦU TIÊN RA SÂN Ở 6 KỲ WORLD CUP 🏆 Ở tuổi 39, Messi đánh dấu lần thứ 200 khoác áo đội tuyển Argentina với cú Hat-trick 3 bàn vào lưới Algeria. Ra mắt World Cup lần đầu tiên vào năm 2006, đó là cột mốc đầu tiên của một huyền thoại! 2006 🇩🇪 2010 🇿🇦 2014 🇧🇷 2018 🇷🇺 2022 🇶🇦 2026 🇺🇸🇨🇦🇲🇽

♔ ♔ ... MESSI LÀ NGƯỜI ĐẦU TIÊN RA SÂN Ở 6 KỲ WORLD CUP 🏆 Ở tuổi 39, Messi đánh dấu lần thứ 200 khoác áo đội tuyển Argentina với cú Hat-trick 3 bàn vào lưới Algeria. Ra mắt World Cup lần đầu tiên vào năm 2006, đó là cột mốc đầu tiên của một huyền thoại! 2006 🇩🇪 2010 🇿🇦 2014 🇧🇷 2018 🇷🇺 2022 🇶🇦 2026 🇺🇸🇨🇦🇲🇽

♔ ♔ ... MESSI LÀ NGƯỜI ĐẦU TIÊN RA SÂN Ở 6 KỲ WORLD CUP 🏆 Ở tuổi 39, Messi đánh dấu lần thứ 200 khoác áo đội tuyển Argentina với cú Hat-trick 3 bàn vào lưới Algeria. Ra mắt World Cup lần đầu tiên vào năm 2006, đó là cột mốc đầu tiên của một huyền thoại! 2006 🇩🇪 2010 🇿🇦 2014 🇧🇷 2018 🇷🇺 2022 🇶🇦 2026 🇺🇸🇨🇦🇲🇽

❌BA KHÔNG ✅3-0

❌BA KHÔNG ✅3-0

♔ ♔ ... ❌BA KHÔNG ✅3-0

♔ ♔ ... ❌BA KHÔNG ✅3-0

♔ ♔ ... BIẾT ƠN. Mấy hôm nay tôi nhận được rất nhiều tin nhắn hỏi thăm từ bạn bè, đồng nghiệp, các anh chị báo chí trong và ngoài nước, từ khách hàng, các bác tài, và cả những người tôi chưa từng quen biết. Thật sự rất xúc động vì tất cả tình cảm mọi người gửi tới 🙏 Hôm nay tôi muốn viết vài dòng để tâm sự, chính thức thông báo, cũng như để nhìn lại cả hành trình 7 năm vừa qua. Biết ơn! Đó là hai chữ bật ra ngay trong đầu tôi khi ngồi viết những dòng này. 1. Biết ơn vì bản thân đã may mắn được trưởng thành tại đây. Từ cấp T3 thăng tiến lên T2, rồi T1, và cuối cùng là T0, thuộc hàng ngũ lãnh đạo cao cấp của Tập đoàn, cùng 7 năm liên tục là cán bộ lãnh đạo tiên tiến, xuất sắc nhất cấp Tập đoàn. Điều đó chứng minh một điều Vingroup là nơi mà bất cứ ai cũng có thể thành công, dù ở độ tuổi hay ngành nghề nào miễn là dám hết mình và nỗ lực không ngừng. 2. Biết ơn vì được học tập và rèn giũa bên những người thầy chất lượng nhất, từ Tài chính đầu tư, đến Kinh doanh, Vận hành và Quản trị mà tôi may mắn được nhận làm học trò 3. Biết ơn vì được trao những cơ hội mà không phải ai cũng có được. Được khởi nghiệp tới hai lần với VinBus và GSM. Được làm việc với gần như toàn bộ dải sản phẩm khi kiêm nhiệm và quản lý hầu hết các mảng từ VinBus, VinFast, GF cho đến GSM. 4. Và cuối cùng, điều tôi biết ơn nhất, là được đồng hành cùng mọi người. Những người đã sát cánh bên tôi, dù ngắn hay dài, dù là đồng nghiệp, đối tác, hay cả những người chưa từng quen biết nhưng vẫn luôn ủng hộ thầm lặng ❤️❤️❤️ Sau 7 năm gắn bó với Vingroup và hơn 3 năm xây dựng Xanh SM từ những ngày đầu khi dự án còn nằm trên giấy, đến hôm nay khi Xanh đã trở thành một hiện tượng của cả khu vực, bắt đầu từ một người đến 250.000 nhân sự (hầu hết là full-time), gần 100 triệu khách hàng và đối tác tại 7 quốc gia. Đó là một hành trình tuyệt vời mà không nhiều người may mắn có được trong đời. Được làm việc và góp một phần vào hành trình Go Global cùng với đội ngũ Xanh SM và VinFast là niềm hạnh phúc và niềm hãnh diện lớn nhất trong sự nghiệp của tôi cho đến thời điểm này, tôi đã có những đồng đội đồng chí xuất sắc nhất, gan lì nhất và quyết chiến nhất, mọi người đã giúp đỡ nhau để có được 1 phiên bản tốt hơn Nói thật, khi quyết định xin phép dừng lại, tôi đã đắn đo rất nhiều. 7 năm là quãng thời gian đủ dài để hình thành một thói quen, một tình cảm, một sự thân thuộc mà không dễ gì rời xa. Nhưng vì một số lý do cá nhân, gia đình, và cả những dự định phía trước, tôi nghĩ đã đến lúc dừng lại một nhịp để có những thay đổi mới. Tôi xin được gửi lời cảm ơn sâu sắc đến các Lãnh đạo, các Phó Chủ tịch Tập đoàn, và đặc biệt là Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, người tôi được học hỏi, được dạy dỗ và nể phục nhất. Anh đã dạy tôi rất nhiều về quản trị, về kinh doanh, và đặc biệt là về một lý tưởng lớn đi cùng với lòng yêu nước và tinh thần phụng sự xã hội. Đó là điều tôi sẽ luôn mang theo trên con đường phía trước. Hôm qua khi ngồi tâm sự với Sếp, có một câu tôi nhớ mãi: "Em hãy nhớ GSM như đứa con tinh thần của em vậy, em đã đồng hành và lớn lên cùng với nó, nên sau này dù có ra sao, em vẫn luôn có quyền tự hào về nó." Với tôi, như vậy đã là một hành trình rực rỡ rồi. Tôi vẫn sẽ làm việc đến tháng 7 để khai trương thêm 2 thị trường mới, đúng dịp kỷ niệm 7 năm làm việc, 7 quốc gia, khép lại một hành trình Xanh trọn vẹn. Sau đó tôi sẽ chuyển về TP.HCM sinh sống Và rất sẵn lòng được gặp gỡ, trao đổi với các Anh/Chị, các tổ chức và startup về những cơ hội hợp tác trong tương lai, Hoặc đơn giản là gặp gỡ, giao lưu thôi cũng được. Cảm ơn mọi người đã đọc đến những dòng cuối cùng này. -CEO XANH GSM THANH NGUYEN

♔ ♔ ... BIẾT ƠN. Mấy hôm nay tôi nhận được rất nhiều tin nhắn hỏi thăm từ bạn bè, đồng nghiệp, các anh chị báo chí trong và ngoài nước, từ khách hàng, các bác tài, và cả những người tôi chưa từng quen biết. Thật sự rất xúc động vì tất cả tình cảm mọi người gửi tới 🙏 Hôm nay tôi muốn viết vài dòng để tâm sự, chính thức thông báo, cũng như để nhìn lại cả hành trình 7 năm vừa qua. Biết ơn! Đó là hai chữ bật ra ngay trong đầu tôi khi ngồi viết những dòng này. 1. Biết ơn vì bản thân đã may mắn được trưởng thành tại đây. Từ cấp T3 thăng tiến lên T2, rồi T1, và cuối cùng là T0, thuộc hàng ngũ lãnh đạo cao cấp của Tập đoàn, cùng 7 năm liên tục là cán bộ lãnh đạo tiên tiến, xuất sắc nhất cấp Tập đoàn. Điều đó chứng minh một điều Vingroup là nơi mà bất cứ ai cũng có thể thành công, dù ở độ tuổi hay ngành nghề nào miễn là dám hết mình và nỗ lực không ngừng. 2. Biết ơn vì được học tập và rèn giũa bên những người thầy chất lượng nhất, từ Tài chính đầu tư, đến Kinh doanh, Vận hành và Quản trị mà tôi may mắn được nhận làm học trò 3. Biết ơn vì được trao những cơ hội mà không phải ai cũng có được. Được khởi nghiệp tới hai lần với VinBus và GSM. Được làm việc với gần như toàn bộ dải sản phẩm khi kiêm nhiệm và quản lý hầu hết các mảng từ VinBus, VinFast, GF cho đến GSM. 4. Và cuối cùng, điều tôi biết ơn nhất, là được đồng hành cùng mọi người. Những người đã sát cánh bên tôi, dù ngắn hay dài, dù là đồng nghiệp, đối tác, hay cả những người chưa từng quen biết nhưng vẫn luôn ủng hộ thầm lặng ❤️❤️❤️ Sau 7 năm gắn bó với Vingroup và hơn 3 năm xây dựng Xanh SM từ những ngày đầu khi dự án còn nằm trên giấy, đến hôm nay khi Xanh đã trở thành một hiện tượng của cả khu vực, bắt đầu từ một người đến 250.000 nhân sự (hầu hết là full-time), gần 100 triệu khách hàng và đối tác tại 7 quốc gia. Đó là một hành trình tuyệt vời mà không nhiều người may mắn có được trong đời. Được làm việc và góp một phần vào hành trình Go Global cùng với đội ngũ Xanh SM và VinFast là niềm hạnh phúc và niềm hãnh diện lớn nhất trong sự nghiệp của tôi cho đến thời điểm này, tôi đã có những đồng đội đồng chí xuất sắc nhất, gan lì nhất và quyết chiến nhất, mọi người đã giúp đỡ nhau để có được 1 phiên bản tốt hơn Nói thật, khi quyết định xin phép dừng lại, tôi đã đắn đo rất nhiều. 7 năm là quãng thời gian đủ dài để hình thành một thói quen, một tình cảm, một sự thân thuộc mà không dễ gì rời xa. Nhưng vì một số lý do cá nhân, gia đình, và cả những dự định phía trước, tôi nghĩ đã đến lúc dừng lại một nhịp để có những thay đổi mới. Tôi xin được gửi lời cảm ơn sâu sắc đến các Lãnh đạo, các Phó Chủ tịch Tập đoàn, và đặc biệt là Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, người tôi được học hỏi, được dạy dỗ và nể phục nhất. Anh đã dạy tôi rất nhiều về quản trị, về kinh doanh, và đặc biệt là về một lý tưởng lớn đi cùng với lòng yêu nước và tinh thần phụng sự xã hội. Đó là điều tôi sẽ luôn mang theo trên con đường phía trước. Hôm qua khi ngồi tâm sự với Sếp, có một câu tôi nhớ mãi: "Em hãy nhớ GSM như đứa con tinh thần của em vậy, em đã đồng hành và lớn lên cùng với nó, nên sau này dù có ra sao, em vẫn luôn có quyền tự hào về nó." Với tôi, như vậy đã là một hành trình rực rỡ rồi. Tôi vẫn sẽ làm việc đến tháng 7 để khai trương thêm 2 thị trường mới, đúng dịp kỷ niệm 7 năm làm việc, 7 quốc gia, khép lại một hành trình Xanh trọn vẹn. Sau đó tôi sẽ chuyển về TP.HCM sinh sống Và rất sẵn lòng được gặp gỡ, trao đổi với các Anh/Chị, các tổ chức và startup về những cơ hội hợp tác trong tương lai, Hoặc đơn giản là gặp gỡ, giao lưu thôi cũng được. Cảm ơn mọi người đã đọc đến những dòng cuối cùng này. -CEO XANH GSM THANH NGUYEN

BIẾT ƠN. Mấy hôm nay tôi nhận được rất nhiều tin nhắn hỏi thăm từ bạn bè, đồng nghiệp, các anh chị báo chí trong và ngoài nước, từ khách hàng, các bác tài, và cả những người tôi chưa từng quen biết. Thật sự rất xúc động vì tất cả tình cảm mọi người gửi tới 🙏 Hôm nay tôi muốn viết vài dòng để tâm sự, chính thức thông báo, cũng như để nhìn lại cả hành trình 7 năm vừa qua. Biết ơn! Đó là hai chữ bật ra ngay trong đầu tôi khi ngồi viết những dòng này. 1. Biết ơn vì bản thân đã may mắn được trưởng thành tại đây. Từ cấp T3 thăng tiến lên T2, rồi T1, và cuối cùng là T0, thuộc hàng ngũ lãnh đạo cao cấp của Tập đoàn, cùng 7 năm liên tục là cán bộ lãnh đạo tiên tiến, xuất sắc nhất cấp Tập đoàn. Điều đó chứng minh một điều Vingroup là nơi mà bất cứ ai cũng có thể thành công, dù ở độ tuổi hay ngành nghề nào miễn là dám hết mình và nỗ lực không ngừng. 2. Biết ơn vì được học tập và rèn giũa bên những người thầy chất lượng nhất, từ Tài chính đầu tư, đến Kinh doanh, Vận hành và Quản trị mà tôi may mắn được nhận làm học trò 3. Biết ơn vì được trao những cơ hội mà không phải ai cũng có được. Được khởi nghiệp tới hai lần với VinBus và GSM. Được làm việc với gần như toàn bộ dải sản phẩm khi kiêm nhiệm và quản lý hầu hết các mảng từ VinBus, VinFast, GF cho đến GSM. 4. Và cuối cùng, điều tôi biết ơn nhất, là được đồng hành cùng mọi người. Những người đã sát cánh bên tôi, dù ngắn hay dài, dù là đồng nghiệp, đối tác, hay cả những người chưa từng quen biết nhưng vẫn luôn ủng hộ thầm lặng ❤️❤️❤️ Sau 7 năm gắn bó với Vingroup và hơn 3 năm xây dựng Xanh SM từ những ngày đầu khi dự án còn nằm trên giấy, đến hôm nay khi Xanh đã trở thành một hiện tượng của cả khu vực, bắt đầu từ một người đến 250.000 nhân sự (hầu hết là full-time), gần 100 triệu khách hàng và đối tác tại 7 quốc gia. Đó là một hành trình tuyệt vời mà không nhiều người may mắn có được trong đời. Được làm việc và góp một phần vào hành trình Go Global cùng với đội ngũ Xanh SM và VinFast là niềm hạnh phúc và niềm hãnh diện lớn nhất trong sự nghiệp của tôi cho đến thời điểm này, tôi đã có những đồng đội đồng chí xuất sắc nhất, gan lì nhất và quyết chiến nhất, mọi người đã giúp đỡ nhau để có được 1 phiên bản tốt hơn Nói thật, khi quyết định xin phép dừng lại, tôi đã đắn đo rất nhiều. 7 năm là quãng thời gian đủ dài để hình thành một thói quen, một tình cảm, một sự thân thuộc mà không dễ gì rời xa. Nhưng vì một số lý do cá nhân, gia đình, và cả những dự định phía trước, tôi nghĩ đã đến lúc dừng lại một nhịp để có những thay đổi mới. Tôi xin được gửi lời cảm ơn sâu sắc đến các Lãnh đạo, các Phó Chủ tịch Tập đoàn, và đặc biệt là Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, người tôi được học hỏi, được dạy dỗ và nể phục nhất. Anh đã dạy tôi rất nhiều về quản trị, về kinh doanh, và đặc biệt là về một lý tưởng lớn đi cùng với lòng yêu nước và tinh thần phụng sự xã hội. Đó là điều tôi sẽ luôn mang theo trên con đường phía trước. Hôm qua khi ngồi tâm sự với Sếp, có một câu tôi nhớ mãi: "Em hãy nhớ GSM như đứa con tinh thần của em vậy, em đã đồng hành và lớn lên cùng với nó, nên sau này dù có ra sao, em vẫn luôn có quyền tự hào về nó." Với tôi, như vậy đã là một hành trình rực rỡ rồi. Tôi vẫn sẽ làm việc đến tháng 7 để khai trương thêm 2 thị trường mới, đúng dịp kỷ niệm 7 năm làm việc, 7 quốc gia, khép lại một hành trình Xanh trọn vẹn. Sau đó tôi sẽ chuyển về TP.HCM sinh sống Và rất sẵn lòng được gặp gỡ, trao đổi với các Anh/Chị, các tổ chức và startup về những cơ hội hợp tác trong tương lai, Hoặc đơn giản là gặp gỡ, giao lưu thôi cũng được. Cảm ơn mọi người đã đọc đến những dòng cuối cùng này. -CEO XANH GSM THANH NGUYEN

BIẾT ƠN. Mấy hôm nay tôi nhận được rất nhiều tin nhắn hỏi thăm từ bạn bè, đồng nghiệp, các anh chị báo chí trong và ngoài nước, từ khách hàng, các bác tài, và cả những người tôi chưa từng quen biết. Thật sự rất xúc động vì tất cả tình cảm mọi người gửi tới 🙏 Hôm nay tôi muốn viết vài dòng để tâm sự, chính thức thông báo, cũng như để nhìn lại cả hành trình 7 năm vừa qua. Biết ơn! Đó là hai chữ bật ra ngay trong đầu tôi khi ngồi viết những dòng này. 1. Biết ơn vì bản thân đã may mắn được trưởng thành tại đây. Từ cấp T3 thăng tiến lên T2, rồi T1, và cuối cùng là T0, thuộc hàng ngũ lãnh đạo cao cấp của Tập đoàn, cùng 7 năm liên tục là cán bộ lãnh đạo tiên tiến, xuất sắc nhất cấp Tập đoàn. Điều đó chứng minh một điều Vingroup là nơi mà bất cứ ai cũng có thể thành công, dù ở độ tuổi hay ngành nghề nào miễn là dám hết mình và nỗ lực không ngừng. 2. Biết ơn vì được học tập và rèn giũa bên những người thầy chất lượng nhất, từ Tài chính đầu tư, đến Kinh doanh, Vận hành và Quản trị mà tôi may mắn được nhận làm học trò 3. Biết ơn vì được trao những cơ hội mà không phải ai cũng có được. Được khởi nghiệp tới hai lần với VinBus và GSM. Được làm việc với gần như toàn bộ dải sản phẩm khi kiêm nhiệm và quản lý hầu hết các mảng từ VinBus, VinFast, GF cho đến GSM. 4. Và cuối cùng, điều tôi biết ơn nhất, là được đồng hành cùng mọi người. Những người đã sát cánh bên tôi, dù ngắn hay dài, dù là đồng nghiệp, đối tác, hay cả những người chưa từng quen biết nhưng vẫn luôn ủng hộ thầm lặng ❤️❤️❤️ Sau 7 năm gắn bó với Vingroup và hơn 3 năm xây dựng Xanh SM từ những ngày đầu khi dự án còn nằm trên giấy, đến hôm nay khi Xanh đã trở thành một hiện tượng của cả khu vực, bắt đầu từ một người đến 250.000 nhân sự (hầu hết là full-time), gần 100 triệu khách hàng và đối tác tại 7 quốc gia. Đó là một hành trình tuyệt vời mà không nhiều người may mắn có được trong đời. Được làm việc và góp một phần vào hành trình Go Global cùng với đội ngũ Xanh SM và VinFast là niềm hạnh phúc và niềm hãnh diện lớn nhất trong sự nghiệp của tôi cho đến thời điểm này, tôi đã có những đồng đội đồng chí xuất sắc nhất, gan lì nhất và quyết chiến nhất, mọi người đã giúp đỡ nhau để có được 1 phiên bản tốt hơn Nói thật, khi quyết định xin phép dừng lại, tôi đã đắn đo rất nhiều. 7 năm là quãng thời gian đủ dài để hình thành một thói quen, một tình cảm, một sự thân thuộc mà không dễ gì rời xa. Nhưng vì một số lý do cá nhân, gia đình, và cả những dự định phía trước, tôi nghĩ đã đến lúc dừng lại một nhịp để có những thay đổi mới. Tôi xin được gửi lời cảm ơn sâu sắc đến các Lãnh đạo, các Phó Chủ tịch Tập đoàn, và đặc biệt là Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, người tôi được học hỏi, được dạy dỗ và nể phục nhất. Anh đã dạy tôi rất nhiều về quản trị, về kinh doanh, và đặc biệt là về một lý tưởng lớn đi cùng với lòng yêu nước và tinh thần phụng sự xã hội. Đó là điều tôi sẽ luôn mang theo trên con đường phía trước. Hôm qua khi ngồi tâm sự với Sếp, có một câu tôi nhớ mãi: "Em hãy nhớ GSM như đứa con tinh thần của em vậy, em đã đồng hành và lớn lên cùng với nó, nên sau này dù có ra sao, em vẫn luôn có quyền tự hào về nó." Với tôi, như vậy đã là một hành trình rực rỡ rồi. Tôi vẫn sẽ làm việc đến tháng 7 để khai trương thêm 2 thị trường mới, đúng dịp kỷ niệm 7 năm làm việc, 7 quốc gia, khép lại một hành trình Xanh trọn vẹn. Sau đó tôi sẽ chuyển về TP.HCM sinh sống Và rất sẵn lòng được gặp gỡ, trao đổi với các Anh/Chị, các tổ chức và startup về những cơ hội hợp tác trong tương lai, Hoặc đơn giản là gặp gỡ, giao lưu thôi cũng được. Cảm ơn mọi người đã đọc đến những dòng cuối cùng này. -CEO XANH GSM THANH NGUYEN

Hai sự kiện hôm qua (16/6/2026) đều là động thái chiến lược rõ ràng, cho thấy ông Phạm Nhật Vượng đang điều chỉnh toàn bộ hệ sinh thái để tối ưu hóa nguồn lực, giảm rủi ro tài chính và chuẩn bị cho giai đoạn bền vững hơn, đặc biệt khi VinFast vẫn đang “đốt tiền” lớn. # 1. Vinhomes “ngưng hoàn toàn” mở rộng quỹ đất Đây là chỉ đạo trực tiếp từ ông Vượng, được Chủ tịch HĐQT Vinhomes Phạm Thiếu Hoa công bố. Lý do chính thức: “Biết đủ”, tập trung nâng cao giá trị gia tăng trên mỗi m² thay vì chạy đua số lượng, và “không độc chiếm thị trường” để dành sân cho doanh nghiệp khác. - Vinhomes đang sở hữu quỹ đất khổng lồ (các dự án lớn đã triển khai hoặc thủ tục gần xong), đủ triển khai nhiều năm. - Dư nợ tín dụng bất động sản của hệ sinh thái Vin rất lớn, ngân hàng chắc chắn e dè nếu tiếp tục bơm mạnh. - Trước đây Vin hay “sang tay” dự án cho đối tác (một số đối tác giờ cũng mạnh), nên việc dừng gom đất mới là bước đi hợp lý để giảm áp lực vốn và rủi ro. Đây là dấu hiệu Vinhomes chuyển sang **chất lượng + hiệu quả vận hành thay vì mở rộng quy mô thô. Trong bối cảnh lãi suất và thanh khoản BĐS còn khó khăn, đây là động thái phòng thủ tốt. # 2. Nguyễn Văn Thanh rời ghế CEO GSM (Xanh SM) Ông Thanh (sinh 1992) xin từ nhiệm vì lý do cá nhân sau hơn 3 năm dẫn dắt GSM từ con số 0 lên vị thế taxi điện lớn nhất Việt Nam. Người thay thế là ông Nguyễn Quốc Tuấn (sinh 1977) – kinh nghiệm dày dặn hơn, kiêm luôn người đại diện pháp luật. - GSM là “cánh tay” tiêu thụ lớn xe VinFast (mua số lượng khổng lồ, giúp VinFast ghi nhận doanh thu dù nội bộ). Đây là mô hình “tay trái qua tay phải” nhưng vẫn tạo ra thị phần thực. - Sau giai đoạn đốt tiền mạnh để tăng thị phần, GSM đang tới điểm bảo hòa: bãi xe chưa dùng, tuyển tài xế khó, biên lợi nhuận mỏng. Lỗ lũy kế chắc chắn lớn (dù chưa công bố chi tiết). - Nếu hạch toán chung với VinFast, con số lỗ của VinFast sẽ còn tệ hơn (chưa kể chi phí mạng lưới sạc, bảo hành, marketing...). - GSM sắp IPO (dự kiến Hong Kong hoặc quốc tế, nhắm valuation cao), nên cần CEO mới để chuyên nghiệp hóa, tối ưu hiệu quả vận hành, chuẩn bị vốn mới từ sàn. Ông Thanh đã hoàn thành giai đoạn “chiến binh mở đường”, giờ cần người “quản trị trưởng thành”. ### Bức tranh tổng thể: Vingroup đang “cải tổ toàn mạng lưới” các mảng dù tách pháp lý nhưng vẫn liên kết chặt chẽ: - VinFast → vẫn lỗ nặng (biên gộp âm cao, dù doanh thu tăng mạnh nhờ giao xe nội địa và quốc tế). Năm 2025 lỗ ròng khổng lồ, 2026 tiếp tục thách thức dù target giao 300k xe. Gần đây đã spin-off mảng sản xuất sang thực thể riêng (asset-light model) để giảm nợ và vốn đầu tư. - GSM → cần hiệu quả hơn để “nuôi” VinFast và chuẩn bị IPO. - Vinhomes → giảm mở rộng, tập trung cash-flow. Ông Vượng rõ ràng đang thấy bài toán: nguồn lực hữu hạn, không thể đốt tiền mãi. Chiến lược là tối ưu chi phí, tái cấu trúc, tập trung core value (công nghệ, thương hiệu, di chuyển xanh). Kết quả sẽ phụ thuộc vào khả năng thực thi: liệu GSM có lãi rõ rệt hơn? VinFast có scale lên profitability? Thị trường EV toàn cầu và Việt Nam có hỗ trợ? Tổng thể, đây là bước chuyển từ “tăng trưởng nóng” sang “tăng trưởng bền vững + hiệu quả vốn”. Rủi ro vẫn còn (lỗ lớn, nợ, cạnh tranh), nhưng động thái này cho thấy sự chủ động điều chỉnh thay vì để mọi thứ trôi theo đà cũ.

Hai sự kiện hôm qua (16/6/2026) đều là động thái chiến lược rõ ràng, cho thấy ông Phạm Nhật Vượng đang điều chỉnh toàn bộ hệ sinh thái để tối ưu hóa nguồn lực, giảm rủi ro tài chính và chuẩn bị cho giai đoạn bền vững hơn, đặc biệt khi VinFast vẫn đang “đốt tiền” lớn. # 1. Vinhomes “ngưng hoàn toàn” mở rộng quỹ đất Đây là chỉ đạo trực tiếp từ ông Vượng, được Chủ tịch HĐQT Vinhomes Phạm Thiếu Hoa công bố. Lý do chính thức: “Biết đủ”, tập trung nâng cao giá trị gia tăng trên mỗi m² thay vì chạy đua số lượng, và “không độc chiếm thị trường” để dành sân cho doanh nghiệp khác. - Vinhomes đang sở hữu quỹ đất khổng lồ (các dự án lớn đã triển khai hoặc thủ tục gần xong), đủ triển khai nhiều năm. - Dư nợ tín dụng bất động sản của hệ sinh thái Vin rất lớn, ngân hàng chắc chắn e dè nếu tiếp tục bơm mạnh. - Trước đây Vin hay “sang tay” dự án cho đối tác (một số đối tác giờ cũng mạnh), nên việc dừng gom đất mới là bước đi hợp lý để giảm áp lực vốn và rủi ro. Đây là dấu hiệu Vinhomes chuyển sang **chất lượng + hiệu quả vận hành thay vì mở rộng quy mô thô. Trong bối cảnh lãi suất và thanh khoản BĐS còn khó khăn, đây là động thái phòng thủ tốt. # 2. Nguyễn Văn Thanh rời ghế CEO GSM (Xanh SM) Ông Thanh (sinh 1992) xin từ nhiệm vì lý do cá nhân sau hơn 3 năm dẫn dắt GSM từ con số 0 lên vị thế taxi điện lớn nhất Việt Nam. Người thay thế là ông Nguyễn Quốc Tuấn (sinh 1977) – kinh nghiệm dày dặn hơn, kiêm luôn người đại diện pháp luật. - GSM là “cánh tay” tiêu thụ lớn xe VinFast (mua số lượng khổng lồ, giúp VinFast ghi nhận doanh thu dù nội bộ). Đây là mô hình “tay trái qua tay phải” nhưng vẫn tạo ra thị phần thực. - Sau giai đoạn đốt tiền mạnh để tăng thị phần, GSM đang tới điểm bảo hòa: bãi xe chưa dùng, tuyển tài xế khó, biên lợi nhuận mỏng. Lỗ lũy kế chắc chắn lớn (dù chưa công bố chi tiết). - Nếu hạch toán chung với VinFast, con số lỗ của VinFast sẽ còn tệ hơn (chưa kể chi phí mạng lưới sạc, bảo hành, marketing...). - GSM sắp IPO (dự kiến Hong Kong hoặc quốc tế, nhắm valuation cao), nên cần CEO mới để chuyên nghiệp hóa, tối ưu hiệu quả vận hành, chuẩn bị vốn mới từ sàn. Ông Thanh đã hoàn thành giai đoạn “chiến binh mở đường”, giờ cần người “quản trị trưởng thành”. ### Bức tranh tổng thể: Vingroup đang “cải tổ toàn mạng lưới” các mảng dù tách pháp lý nhưng vẫn liên kết chặt chẽ: - VinFast → vẫn lỗ nặng (biên gộp âm cao, dù doanh thu tăng mạnh nhờ giao xe nội địa và quốc tế). Năm 2025 lỗ ròng khổng lồ, 2026 tiếp tục thách thức dù target giao 300k xe. Gần đây đã spin-off mảng sản xuất sang thực thể riêng (asset-light model) để giảm nợ và vốn đầu tư. - GSM → cần hiệu quả hơn để “nuôi” VinFast và chuẩn bị IPO. - Vinhomes → giảm mở rộng, tập trung cash-flow. Ông Vượng rõ ràng đang thấy bài toán: nguồn lực hữu hạn, không thể đốt tiền mãi. Chiến lược là tối ưu chi phí, tái cấu trúc, tập trung core value (công nghệ, thương hiệu, di chuyển xanh). Kết quả sẽ phụ thuộc vào khả năng thực thi: liệu GSM có lãi rõ rệt hơn? VinFast có scale lên profitability? Thị trường EV toàn cầu và Việt Nam có hỗ trợ? Tổng thể, đây là bước chuyển từ “tăng trưởng nóng” sang “tăng trưởng bền vững + hiệu quả vốn”. Rủi ro vẫn còn (lỗ lớn, nợ, cạnh tranh), nhưng động thái này cho thấy sự chủ động điều chỉnh thay vì để mọi thứ trôi theo đà cũ.

♔ ♔ ... Hai sự kiện hôm qua (16/6/2026) đều là động thái chiến lược rõ ràng, cho thấy ông Phạm Nhật Vượng đang điều chỉnh toàn bộ hệ sinh thái để tối ưu hóa nguồn lực, giảm rủi ro tài chính và chuẩn bị cho giai đoạn bền vững hơn, đặc biệt khi VinFast vẫn đang “đốt tiền” lớn. # 1. Vinhomes “ngưng hoàn toàn” mở rộng quỹ đất Đây là chỉ đạo trực tiếp từ ông Vượng, được Chủ tịch HĐQT Vinhomes Phạm Thiếu Hoa công bố. Lý do chính thức: “Biết đủ”, tập trung nâng cao giá trị gia tăng trên mỗi m² thay vì chạy đua số lượng, và “không độc chiếm thị trường” để dành sân cho doanh nghiệp khác. - Vinhomes đang sở hữu quỹ đất khổng lồ (các dự án lớn đã triển khai hoặc thủ tục gần xong), đủ triển khai nhiều năm. - Dư nợ tín dụng bất động sản của hệ sinh thái Vin rất lớn, ngân hàng chắc chắn e dè nếu tiếp tục bơm mạnh. - Trước đây Vin hay “sang tay” dự án cho đối tác (một số đối tác giờ cũng mạnh), nên việc dừng gom đất mới là bước đi hợp lý để giảm áp lực vốn và rủi ro. Đây là dấu hiệu Vinhomes chuyển sang **chất lượng + hiệu quả vận hành thay vì mở rộng quy mô thô. Trong bối cảnh lãi suất và thanh khoản BĐS còn khó khăn, đây là động thái phòng thủ tốt. # 2. Nguyễn Văn Thanh rời ghế CEO GSM (Xanh SM) Ông Thanh (sinh 1992) xin từ nhiệm vì lý do cá nhân sau hơn 3 năm dẫn dắt GSM từ con số 0 lên vị thế taxi điện lớn nhất Việt Nam. Người thay thế là ông Nguyễn Quốc Tuấn (sinh 1977) – kinh nghiệm dày dặn hơn, kiêm luôn người đại diện pháp luật. - GSM là “cánh tay” tiêu thụ lớn xe VinFast (mua số lượng khổng lồ, giúp VinFast ghi nhận doanh thu dù nội bộ). Đây là mô hình “tay trái qua tay phải” nhưng vẫn tạo ra thị phần thực. - Sau giai đoạn đốt tiền mạnh để tăng thị phần, GSM đang tới điểm bảo hòa: bãi xe chưa dùng, tuyển tài xế khó, biên lợi nhuận mỏng. Lỗ lũy kế chắc chắn lớn (dù chưa công bố chi tiết). - Nếu hạch toán chung với VinFast, con số lỗ của VinFast sẽ còn tệ hơn (chưa kể chi phí mạng lưới sạc, bảo hành, marketing...). - GSM sắp IPO (dự kiến Hong Kong hoặc quốc tế, nhắm valuation cao), nên cần CEO mới để chuyên nghiệp hóa, tối ưu hiệu quả vận hành, chuẩn bị vốn mới từ sàn. Ông Thanh đã hoàn thành giai đoạn “chiến binh mở đường”, giờ cần người “quản trị trưởng thành”. ### Bức tranh tổng thể: Vingroup đang “cải tổ toàn mạng lưới” các mảng dù tách pháp lý nhưng vẫn liên kết chặt chẽ: - VinFast → vẫn lỗ nặng (biên gộp âm cao, dù doanh thu tăng mạnh nhờ giao xe nội địa và quốc tế). Năm 2025 lỗ ròng khổng lồ, 2026 tiếp tục thách thức dù target giao 300k xe. Gần đây đã spin-off mảng sản xuất sang thực thể riêng (asset-light model) để giảm nợ và vốn đầu tư. - GSM → cần hiệu quả hơn để “nuôi” VinFast và chuẩn bị IPO. - Vinhomes → giảm mở rộng, tập trung cash-flow. Ông Vượng rõ ràng đang thấy bài toán: nguồn lực hữu hạn, không thể đốt tiền mãi. Chiến lược là tối ưu chi phí, tái cấu trúc, tập trung core value (công nghệ, thương hiệu, di chuyển xanh). Kết quả sẽ phụ thuộc vào khả năng thực thi: liệu GSM có lãi rõ rệt hơn? VinFast có scale lên profitability? Thị trường EV toàn cầu và Việt Nam có hỗ trợ? Tổng thể, đây là bước chuyển từ “tăng trưởng nóng” sang “tăng trưởng bền vững + hiệu quả vốn”. Rủi ro vẫn còn (lỗ lớn, nợ, cạnh tranh), nhưng động thái này cho thấy sự chủ động điều chỉnh thay vì để mọi thứ trôi theo đà cũ.

♔ ♔ ... Hai sự kiện hôm qua (16/6/2026) đều là động thái chiến lược rõ ràng, cho thấy ông Phạm Nhật Vượng đang điều chỉnh toàn bộ hệ sinh thái để tối ưu hóa nguồn lực, giảm rủi ro tài chính và chuẩn bị cho giai đoạn bền vững hơn, đặc biệt khi VinFast vẫn đang “đốt tiền” lớn. # 1. Vinhomes “ngưng hoàn toàn” mở rộng quỹ đất Đây là chỉ đạo trực tiếp từ ông Vượng, được Chủ tịch HĐQT Vinhomes Phạm Thiếu Hoa công bố. Lý do chính thức: “Biết đủ”, tập trung nâng cao giá trị gia tăng trên mỗi m² thay vì chạy đua số lượng, và “không độc chiếm thị trường” để dành sân cho doanh nghiệp khác. - Vinhomes đang sở hữu quỹ đất khổng lồ (các dự án lớn đã triển khai hoặc thủ tục gần xong), đủ triển khai nhiều năm. - Dư nợ tín dụng bất động sản của hệ sinh thái Vin rất lớn, ngân hàng chắc chắn e dè nếu tiếp tục bơm mạnh. - Trước đây Vin hay “sang tay” dự án cho đối tác (một số đối tác giờ cũng mạnh), nên việc dừng gom đất mới là bước đi hợp lý để giảm áp lực vốn và rủi ro. Đây là dấu hiệu Vinhomes chuyển sang **chất lượng + hiệu quả vận hành thay vì mở rộng quy mô thô. Trong bối cảnh lãi suất và thanh khoản BĐS còn khó khăn, đây là động thái phòng thủ tốt. # 2. Nguyễn Văn Thanh rời ghế CEO GSM (Xanh SM) Ông Thanh (sinh 1992) xin từ nhiệm vì lý do cá nhân sau hơn 3 năm dẫn dắt GSM từ con số 0 lên vị thế taxi điện lớn nhất Việt Nam. Người thay thế là ông Nguyễn Quốc Tuấn (sinh 1977) – kinh nghiệm dày dặn hơn, kiêm luôn người đại diện pháp luật. - GSM là “cánh tay” tiêu thụ lớn xe VinFast (mua số lượng khổng lồ, giúp VinFast ghi nhận doanh thu dù nội bộ). Đây là mô hình “tay trái qua tay phải” nhưng vẫn tạo ra thị phần thực. - Sau giai đoạn đốt tiền mạnh để tăng thị phần, GSM đang tới điểm bảo hòa: bãi xe chưa dùng, tuyển tài xế khó, biên lợi nhuận mỏng. Lỗ lũy kế chắc chắn lớn (dù chưa công bố chi tiết). - Nếu hạch toán chung với VinFast, con số lỗ của VinFast sẽ còn tệ hơn (chưa kể chi phí mạng lưới sạc, bảo hành, marketing...). - GSM sắp IPO (dự kiến Hong Kong hoặc quốc tế, nhắm valuation cao), nên cần CEO mới để chuyên nghiệp hóa, tối ưu hiệu quả vận hành, chuẩn bị vốn mới từ sàn. Ông Thanh đã hoàn thành giai đoạn “chiến binh mở đường”, giờ cần người “quản trị trưởng thành”. ### Bức tranh tổng thể: Vingroup đang “cải tổ toàn mạng lưới” các mảng dù tách pháp lý nhưng vẫn liên kết chặt chẽ: - VinFast → vẫn lỗ nặng (biên gộp âm cao, dù doanh thu tăng mạnh nhờ giao xe nội địa và quốc tế). Năm 2025 lỗ ròng khổng lồ, 2026 tiếp tục thách thức dù target giao 300k xe. Gần đây đã spin-off mảng sản xuất sang thực thể riêng (asset-light model) để giảm nợ và vốn đầu tư. - GSM → cần hiệu quả hơn để “nuôi” VinFast và chuẩn bị IPO. - Vinhomes → giảm mở rộng, tập trung cash-flow. Ông Vượng rõ ràng đang thấy bài toán: nguồn lực hữu hạn, không thể đốt tiền mãi. Chiến lược là tối ưu chi phí, tái cấu trúc, tập trung core value (công nghệ, thương hiệu, di chuyển xanh). Kết quả sẽ phụ thuộc vào khả năng thực thi: liệu GSM có lãi rõ rệt hơn? VinFast có scale lên profitability? Thị trường EV toàn cầu và Việt Nam có hỗ trợ? Tổng thể, đây là bước chuyển từ “tăng trưởng nóng” sang “tăng trưởng bền vững + hiệu quả vốn”. Rủi ro vẫn còn (lỗ lớn, nợ, cạnh tranh), nhưng động thái này cho thấy sự chủ động điều chỉnh thay vì để mọi thứ trôi theo đà cũ.

♔ ♔ ... Một nông dân mua được chú gà trống rất hăng. Gà ta đạp hết gà mái rồi tới vịt mái, khiến chúng đẻ liên tục. Nông dân hả hê lắm. Một hôm, ông đi làm đồng về thấy gà trống nằm xụi lơ trên bãi cỏ, mấy con quạ đang chờ ăn xác. Ông thương xót than: - Ôi chú gà tội nghiệp, sao mày vội bỏ tao mà đi sớm vậy? Gà trống hé mắt nói: - Ông đi chỗ khác đi, kẻo lũ quạ mái bay hết bây giờ!

♔ ♔ ... Một nông dân mua được chú gà trống rất hăng. Gà ta đạp hết gà mái rồi tới vịt mái, khiến chúng đẻ liên tục. Nông dân hả hê lắm. Một hôm, ông đi làm đồng về thấy gà trống nằm xụi lơ trên bãi cỏ, mấy con quạ đang chờ ăn xác. Ông thương xót than: - Ôi chú gà tội nghiệp, sao mày vội bỏ tao mà đi sớm vậy? Gà trống hé mắt nói: - Ông đi chỗ khác đi, kẻo lũ quạ mái bay hết bây giờ!

Một nông dân mua được chú gà trống rất hăng. Gà ta đạp hết gà mái rồi tới vịt mái, khiến chúng đẻ liên tục. Nông dân hả hê lắm. Một hôm, ông đi làm đồng về thấy gà trống nằm xụi lơ trên bãi cỏ, mấy con quạ đang chờ ăn xác. Ông thương xót than: - Ôi chú gà tội nghiệp, sao mày vội bỏ tao mà đi sớm vậy? Gà trống hé mắt nói: - Ông đi chỗ khác đi, kẻo lũ quạ mái bay hết bây giờ!

Một nông dân mua được chú gà trống rất hăng. Gà ta đạp hết gà mái rồi tới vịt mái, khiến chúng đẻ liên tục. Nông dân hả hê lắm. Một hôm, ông đi làm đồng về thấy gà trống nằm xụi lơ trên bãi cỏ, mấy con quạ đang chờ ăn xác. Ông thương xót than: - Ôi chú gà tội nghiệp, sao mày vội bỏ tao mà đi sớm vậy? Gà trống hé mắt nói: - Ông đi chỗ khác đi, kẻo lũ quạ mái bay hết bây giờ!